Pasados 783 días muchos de esos planteos persisten en la actualidad, para los vecinos de Aires del Alto, ha sido tiempo más que prudencial para obtener una respuesta al faltante de transporte en la zona. Nadie ha olvidado el comentario del presidente del Concejo Deliberante, Lisandro Aguiar, sobre la factibilidad de habilitar un recorrido por ese barrio:
Embed - Reunión en el Concejo Deliberante por el tema transporte en capital
Tenemos un sector en Alto Comedero, denominado Aires del Alto que no tiene servicio y nos informó que en 15 días ya podría estar llegando el transporte, también la extensión de una línea que permite brindar servicio a las 10 Hectáreas que tampoco tenía recorridos Tenemos un sector en Alto Comedero, denominado Aires del Alto que no tiene servicio y nos informó que en 15 días ya podría estar llegando el transporte, también la extensión de una línea que permite brindar servicio a las 10 Hectáreas que tampoco tenía recorridos
El lugar en cuestión no solo está desprovisto del servicio de transporte, obligar a los usuarios a una caminata de siete u ocho cuadras, sobre todo en las horas donde el sol yace oculto, es una exposición ante el peligro. Las entraderas y asaltos al boleo se volvieron habituales, los patrullajes policiales son otro servicio en falta.
Aguiar no ha olvidado su compromiso, consultado por aquellas declaraciones, reconoció “tenerlo muy presente”, habiendo visitado Aires del Alto tan solo unas semanas atrás, donde fue interpelado por los vecinos, aunque de sus declaraciones a Radio 2 se deduce que la demora de 15 días a más de 2 años se extenderá por tiempo indeterminado.
"La idea es brindar servicios a todos los sectores de la ciudad dentro de las posibilidades, hoy estamos viviendo una situación complicada, hemos declarado la emergencia del transporte en la ciudad, este marco hace que tengamos limitaciones para la ampliación de recorridos, la cantidad de unidades que están prestando el servicio son menos, la antigüedad no es la misma", refirió sobre la ordenanza que hasta el momento no solucionó los problemas de prestación (de hecho hay amenaza de paro), por el contrario solo implicó aumentos tarifarios mensuales, escalando más de $500 en tan solo el primer semestre.
Hasta el 2019 teníamos la suerte de incorporar unidades 0km casi permanente, desde ese momento el sistema tuvo un retroceso… Esto ha sido causado por varios motivos, fundamentalmente la reducción de subsidios nacionales que llegó hasta la eliminación Hasta el 2019 teníamos la suerte de incorporar unidades 0km casi permanente, desde ese momento el sistema tuvo un retroceso… Esto ha sido causado por varios motivos, fundamentalmente la reducción de subsidios nacionales que llegó hasta la eliminación
