Transporte: presentarán una denuncia penal contra el secretario de Servicios Públicos

El referente de la Coalición Cívica ARI, José María Albizo Cazón, acompañó el reclamo de familiares de choferes de colectivos, quienes denunciaron condiciones deplorables de trabajo. En la última jornada de martes, acudieron a hacer pública su protesta a la Legislatura de Jujuy.

“Vamos a realizar una serie de presentaciones que se van a cursar, entre ellas un pedido de inspecciones laborales en contra de la totalidad de las empresas de transporte de pasajeros, no hablamos solo del servicio público concesionado en la Capital, sino de la totalidad como por ejemplo la propia empresa del Sr. presidente de la Cámara de Transporte, Guillermo Ruíz, que también atraviesa las mismas condiciones de penalidad que debieran atravesar cada una de las empresas y que debieran operar de una forma más correcta”, expuso Albizo y agregó:

Cuando hablo de las inspecciones laborales es en función de poder transmitir que al día de hoy siguen sin ART (Aseguradora de Riesgo de Trabajo), todos los choferes de transporte de pasajeros de capital, sin obra social, con irregularidades en los aportes previsionales, hay choferes que no cobran por más de tres meses, no han tenido aguinaldo. Esta situación se ha agravado mes a mes tras la intervención de la UTA Jujuy, recordarán que hay un veedor que es Julio Ramírez, ladero de Rodolfo Severich, que no ha realizado absolutamente nada a favor de los trabajadores. Al día de hoy los choferes siguen pagando los arreglos de las unidades y siguen obligándolos a firmar una autorización de descuentos en contra de sus haberes, al día de hoy hay trabajadores que no pueden llevar el pan de cada día a su casa. Cuando hablo de las inspecciones laborales es en función de poder transmitir que al día de hoy siguen sin ART (Aseguradora de Riesgo de Trabajo), todos los choferes de transporte de pasajeros de capital, sin obra social, con irregularidades en los aportes previsionales, hay choferes que no cobran por más de tres meses, no han tenido aguinaldo. Esta situación se ha agravado mes a mes tras la intervención de la UTA Jujuy, recordarán que hay un veedor que es Julio Ramírez, ladero de Rodolfo Severich, que no ha realizado absolutamente nada a favor de los trabajadores. Al día de hoy los choferes siguen pagando los arreglos de las unidades y siguen obligándolos a firmar una autorización de descuentos en contra de sus haberes, al día de hoy hay trabajadores que no pueden llevar el pan de cada día a su casa.

Además informó que presentarán un pedido de inspecciones técnicas, mecánicas y oculares para que se sepa el estado en el que se encuentra cada una de las unidades. “Recordarán que el año pasado hemos hecho un anuncio que fue cursado a la Defensoría del Pueblo, donde el Dr. La Villa curso este giro a la Secretaria de Servicios Públicos del municipio capitalino y hasta el día de hoy jamás se han ejecutado. Pero además hay un pliego de bases y condiciones que no se cumple por eso estamos por avanzar con una denuncia penal en contra del Secretario de Servicios Públicos, Guillermo Marenco. Dentro de la denuncia, nosotros expresamos que hay unidades que cuentan con más de 15 años de antigüedad y están en circulación, el pliego de bases y condiciones prevé que las empresas deban tener unidades de hasta 7 años de antigüedad, prorrogable a 10 años conforme a Ley Nacional de Tránsito. Hay unidades modelos 2009 o 2010 que todavía circulan. Lo que significa un riesgo para los pasajeros y los propios choferes y yo no quiero muertos”.

Es irrisorio el crecimiento patrimonial de los empresarios y que no tengan para pagar los sueldos cuando en realidad si lo tienen. Hay que plantarse ante las empresas para poder expresarles que las concesiones se les puedan retirar, hay muchas empresas que quieren venir a prestar servicios en San Salvador de Jujuy, más allá de las tradicionales. Es irrisorio el crecimiento patrimonial de los empresarios y que no tengan para pagar los sueldos cuando en realidad si lo tienen. Hay que plantarse ante las empresas para poder expresarles que las concesiones se les puedan retirar, hay muchas empresas que quieren venir a prestar servicios en San Salvador de Jujuy, más allá de las tradicionales.

“Hay muchos casos en donde los choferes llegan a instancias judiciales de trabajo y quedan en la nada, por cuanto, dos estudios jurídicos grandes respaldan a cada una de ellas. La empresa Santa Ana blindada por el estudio jurídico Jenefes y El Urbano blindada por el estudio jurídico Rivas”, relató Albizo Cazón.

WhatsApp Image 2025-02-11 at 17.37.39.jpeg

Situación de los familiares de los choferes

Familiares de choferes de colectivos urbanos se manifestaron en las escalinatas de la Casa de Piedra por las necesidades que atraviesan. La esposa de un conductor informó que los sueldos no están siendo abonados como corresponde: “No estamos viviendo como cualquier familia. Hay choferes que hace 4 meses no les están depositando el sueldo. Otros que firman un vale por una goma o cubierta rota y encima le están descontando 6 millones de pesos y si no firman ese vale no reciben su sueldo”.

También relató la problemática de un chofer que realizaba su recorrido por Lozano, el cual tuvo un accidente y ahora le están descontando 6 millones de pesos. La pregunta es cómo vive ese chofer y su familia. “Ni siquiera les dan uniforme, los persiguen si se van de las empresas, porque entre empresarios están comunicados para que no los reciban en otros lugares, es una situación que no da para más”.

Nosotros tenemos hijos que van a la escuela, necesitamos dinero para alimentarnos, comprar cosas para vivir, pero sin embargo los empresarios no nos ayudan. Hoy las paritarias acordadas por nación no se están cumpliendo, un chofer tendría que cobrar más de 1.200.000 pesos, pero sin embargo ese monto lo tiene un chofer que tiene más de 20 años de antigüedad, mientras que un chofer que tiene 8 o 9 años de antigüedad percibe 663.000 pesos. Nosotros tenemos hijos que van a la escuela, necesitamos dinero para alimentarnos, comprar cosas para vivir, pero sin embargo los empresarios no nos ayudan. Hoy las paritarias acordadas por nación no se están cumpliendo, un chofer tendría que cobrar más de 1.200.000 pesos, pero sin embargo ese monto lo tiene un chofer que tiene más de 20 años de antigüedad, mientras que un chofer que tiene 8 o 9 años de antigüedad percibe 663.000 pesos.

Por otra parte, precisó que el veedor de UTA Jujuy, Julio Cesar Ramírez, “no atiende las problemáticas que hay, no recibe a los choferes, no les da solución, no los apoya y los choferes están en total abandono. Desde que entró como veedor, busca que no se normalice la situación para poder quedarse en ese lugar”.

image.png

Otra situación preocupante que expuso la ciudadana es que si los choferes necesitan cobertura médica no la tienen, “hay algunos que si y otros que no”. “Cuando los descuentos por obra social por cada chofer rondan los 231.000 pesos y hablamos de alrededor de 1500 empleados que tiene la provincia, recaudando una cifra muy elevada”.

También denunció connivencia entre el municipio capitalino y la empresa El Urbano, “todos los funcionarios están ‘prendidos’. El Urbano le dio al municipio dos colectivo que vemos día a día que anda el personal de higiene urbana”.

Por último, expresó que como familiares de choferes ellos están en contra de la suba del boleto de transporte urbano, “de ahí también recolectan dinero”, finalizó.

image.png